Tallinn é primeira capital europeia com transporte público grátis

Qui, 12 de Dezembro de 2013 08:50

A cidade de Tallinn, na Estônia, desenvolve a maior iniciativa europeia para a implementação de um serviço de transporte público gratuito.

Descrição

A cidade de Tallinn, na Estônia, está desenvolvendo a maior iniciativa europeia para a implementação de um serviço de transporte público gratuito. O sistema engloba cerca de 426 mil pessoas e 480 veículos coletivos.
Em março de 2012, a cidade passou por um referendo para decidir se alterava o sistema de tarifa do transporte público. Cerca de 20% dos eleitores locais participaram e a proposta de gratuidade venceu por 75,5%. Com isso a cidade decidiu investir no projeto, e começou com a introdução do sistema de cartão de viagem inteligente para a coleta dos dados.

O objetivo, agora, é atingir uma redução nas emissões de dióxido de carbono de 45.000 toneladas anuais e uma queda nos índices de ruído.

Metodologia

A gratuidade é reservada aos 420 mil moradores de Tallinn. Só é preciso pagar dois euros pelo cartão magnético pessoal que comprova a residência na cidade e que dá acesso gratuito aos ônibus, trens e bondes.

Para ter o direito de usar o sistema de graça, as pessoas que moram na cidade devem mudar oficialmente seu domicílio para lá, o que faz com que boa parte de seus impostos seja destinada para a prefeitura local.

Foram comprados 70 novos ônibus e implantadas 15 novas linhas de bonde. E foram criadas faixas exclusivas de ônibus nas principais avenidas.

Além disso, foi instalado na cidade inteira um sistema de informação em tempo real com os horários e percursos do transporte público na cidade.

Objetivos

- Mobilidade para todos;
- Limitar o número de veículos em circulação na cidade;
- Reduzir a contaminação do ar;
- Reduzir os acidentes de trânsito;
- Permitir uma melhor mobilidade para os moradores de baixa renda;
- Tallinn tem o objetivo de ser conhecida como “A Capital Verde” da Europa em 2018.

Cronograma

Março de 2012: Plebiscito para decidir se alterava o sistema de transportes. Cerca de 20% dos eleitores locais participaram e a proposta de gratuidade venceu por 75%;
Janeiro de 2013: Implantação do Projeto.